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当時の日本の小型乗用車規格一杯のボディ寸法で設計され、国産車として初のV8エンジンを搭載。またAT、パワステ、パワーウィンドウなど当時としては異例なほど豪華な装備を採用。時の内閣総理大臣、佐藤栄作の公用車にも使われていた。
(Amazon.co.jpより)
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