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今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。
(Amazon.co.jpより)
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