早割ex GT-R アウター左側フロント分割式ドライブシャフトブーツ R35 駆動パーツ

HOT ! 早割ex GT-R アウター左側フロント分割式ドライブシャフトブーツ R35 駆動パーツ

※NILECOMPUTING.COM 限定モデル
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早割ex GT-R アウター左側フロント分割式ドライブシャフトブーツ R35 駆動パーツの詳細情報

GT-R R35 分割式ドライブシャフトブーツフロント左側アウター。Amazon | スピージー(Speasy) 分割式ドライブシャフトブーツ車。楽天市場】スピージー分割式ドライブシャフトブーツフロント。

主な適合車種【日産 / GT-R】
主な使用箇所【アウター】
主な適合純正番号(アウター):39241-CG025・39241-CG026・39241-CG027・C9241-4GB0A・C9BDA-4GB0H
高さ:95.2mm/大径:78.1mm/小径:24.8mm

愛知県に本社を置くスピージーは、全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。Speasy スピージー分割式ドライブシャフトブーツ BAC-TG16R。
分割式のドライブシャフトブーツの為
足回りの分解作業が不要
手も汚れずクリーンに作業ができます。SUBARU (スバル) 純正部品ジヨイントコンプリートギヤシフト品番35047AC040。
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。ホンダフィット(GE7 GE8) フィットハイブリッド(GP1 GP4) フィットシャトル(GP2) フロントタイロッドエンド左右セット 53560-TF0-003 53540-TF0-003。
スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。三恵工業(Sankei) タイロッドエンド SE-5421。
さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、
ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。AUTO-PALPAL ベルト本 Belt 6PK1040。