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●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。U5386 イグニッションコイル 1本 NGK(日本特殊陶業) 【通販。
イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。シボレー ヌビラ サルーン 2003 用、GM SM4 CJ1 用、96552852 車用ワイパースイッチ 9ピン 1188230 52133D-1000。
基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。20個 ADS ヒューズ 20A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 125A 150A 175A 200A ミニ ANL AFS オートヒューズ 32V(125A)。
※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する
■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ヒューズ BS88:4 ヒューズ 6/10/12/16/20LCT 20A 240V(10LCT 10A)。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。ヒューズ LOW-PEAKヒューズ LPJ-175SP 175A 600V(LPJ-80SP)。
■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。FL52-W イグニッションコイルモジュール 936 940 942 946 947 952 951 GS520 チェーンソー交換部品 50050013AR / 2501001R。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。ヒューズ FRN-R-5-6-10-12-15-20-25-30 250V 14x51mm(FRN-R-9)。
故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。ヒューズ PV-2.5A/3A/4A/5A/15A/20A/25A/30A10F85L 1500V(PV-30A10F85L 30A)。
※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。シボレー、ビュイック、ポンティアック用、22510144 2310806 ターンシグナルレバースイッチ ワイパーレバースイッチ 車内スイッチ。
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