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●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。NGK イグニッションコイル U5228 4本セット 48749 純正品番。
イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。2 個ヒューズ/5017906 ヒューズ/660/700 V/gr/1/2/4/5/6/8/10A(16A)。
基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。1個ヒューズ 80LET 80A 240V ヒューズ BS88:4(25LET 25A)。
※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する
■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。1 個ストライカーヒューズ 14140 40A 500V 14150 50A 400V AM14 * 51mm ヒューズ(14140 40A)。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。1~8個入りスパークプラグ P6RTC 2623/BPR6FS T20PR-U OBL9Y OE171 90098-20785 0002640701に適合(2 pieces P6RTC)。
■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。マスエアフローセンサー オリジナル用 22204-31020 197400-5150 2220431020 空気質量流量センサーカムリ用 ラヴ4用 サイオン用 TC 2.4L ACV4 ZRE15 ASU40 レクサス用。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。2.8mm ウェイ 自動ワイヤ スプライス ターミナル 真鍮 クリンプ ルーズ フォグランプ ライト コネクタ キセノン プラグ ケーブル付き DJ623-E2.8B(50 Pcs)。
故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。06K905110K 06K905199 06J905110B 06J905110C 06J905110D 06J905110E 06J905110F 06J905110G 06J905110N10N10N105110D 06J905110C 06J905110B 06J905110C 06J905110Dと互換性のあるイグニッションコイル。
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