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• ウルトラ ライト クラッチ ピボット パーチ 汎用 社外品になります。適合車種（参考）：セロー225 250 / トリッカー / XR100 125 200 250 400 / CRF250L RALLY / KLX250 / WR250R / WR250X / WR250F / Dトラッカー / DRZ250 400 / ジェベル / KLX230 / セロー225 250 / YZ125 250 450 / TT250R / DT230 TW200 225 / ランツァ/ CRF125 150 230 250 / CR80 125 250 / CRM80 125 250 / XLR125 200 250 等
• 仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能。(ハンドル径22.2mm ワイヤータイコΦ8mmの車種限定。) 材質：アルミニウム合金
• 樹脂製スリーブがハンドルクランプに組み込まれていますので、転倒時に衝撃を逃し回転してレバーの破損を防ぎます。ピボット部の強度を3Dピボットレバーで向上させていますので、万が一転倒した場合もレバーやホルダー破損を防いでくれます。ワンポイントとして鮮やかなカラーを選んでも、ドレスアップ効果抜群です。
• アルミ合金製ですので丈夫で軽く、剛性感があり長期のご使用でも問題ない耐久性があります。DIY初心者の方でも取り付けが可能ですので、慣れている方なら苦労せず設置が可能です。クラッチ操作が軽くなり自分好みにセッティング出来ますので、ロングツーリングでも疲れにくく楽になります。ライディングが楽しくなるウルトラライトクラッチをお勧め致します。
• ウルトラライトクラッチとはクラッチワイヤーのタイコの取り付け位置が3箇所あり、テコの原理でクラッチ操作が軽くなるものです。レバーが軽くなると同時にクラッチのキレのポイントを3段階に調整する事が出来ます。ショートタイプは短すぎると感じる方は、本品の指3本でも掛けれるミドルサイズがピッタリ来ると思います。

商品の説明
超軽量クラッチレバーピボット
仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能です。
（ハンドル径22.2mm、ラインタイコΦ8mmの車両に適合）
材質：アルミニウム合金
超軽量クラッチは、クラッチケーブルの取り付け箇所が 3 か所あり、てこの原理を利用してクラッチ操作を容易にします。
同時にレバーの軽量化とクラッチの鋭角を3段階に調整可能になりました。
ショートスタイルでは短すぎるという方には、3本指に入るミディアムサイズがぴったりだと思います。
ハンドルクランプには樹脂スリーブを内蔵しており、落下時のレバー回転時の衝撃を吸収し破損を防ぎます。
3Dピボットロッドによりピボット部の強度が向上し、転倒時のロッドやブラケットの損傷を防ぎます。
超軽量クラッチレバー ピボットパーチ YZ125 YZ250 XR250 SL230 WR250 セロ250 CRF125 CRF150 CRF250L CRF250RALLY
アルミニウム合金製で、強度があり、軽量で剛性があり、長期間の使用に耐える耐久性があります。
DIY初心者でも取り付け可能なので、経験者であれば難なく取り付けることができます。
取扱説明書は付属しません。
取り付けに自信のない場合は、専門業者や整備士に取り付けていただくことをお勧めします。

注：
1. 寸法は手動で測定されているため、多少の誤差が生じる場合があります。実際の商品をご参照ください、ありがとうございます
2.撮影角度やモニター下の光の違いにより、多少の色の違いが生じる場合がございますので、ご了承ください。

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