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【リプロパーツについて】 製品を販売するにあたって、多くのリプロ燃料コックを分解してみました。 残念ですが世界一、品質に厳しい日本人には、不満が残る箇所が多々見受けられます。 弊社の製品も、またこれにしかりです。他社様製品同様に完璧ではございません。 純正のゴムパッキンに組み替えれば良いのでしょうが、そのコストは売価に反映してしまいます。 どのリプロ燃料コックにも言えることですが、妥協策としてはゴム部分にラバーグリスやシリコングリスを塗ることだと思います。 少しづつですが改良を重ねて、日本で受け入れられるように努めてまいります。
。For Kawasaki GPZ900R GPZ750 Fuel Tap Petcock 51023-0721。BILLION(ビリオン) スーパーレーシングエアファンネル 100φ BSD100FN001。Fuel-Tool 燃料チェックバルブリビルドキット。【ノーブランド品】 社外品 ヤマハ用 ドラッグスター400用 4TR用 前後 ダイヤフラム セット キャブ キャブレター DS400用。CB250T CB400T CB250N CB400N ホンダ 純正 ガソリンコック 燃料コック フューエルコック SUPER HAWK HAWK2 HAWK3 純正部品 燃料バルブ スーパーホーク3。キャブレター 用 スズキ GS750E GS750L GS750T 1980-1983 GS 750 GS750 ELT キャブレター修理ツールセット フロートプランジャーパーツ。ミニモト PC20キャブレター用ネット付きロングファンネル銀。Hon* V TWIN VT250F MC08 キャブレター修理キット VT250 F 用キャブレターパーツ(VT250F-B)オススメ度 4点
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